A következő címkéjű bejegyzések mutatása: autó. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: autó. Összes bejegyzés megjelenítése

2025. augusztus 25., hétfő

Aranypart és vidámpark (Salou)

Idén is utolsó pillanatban találtuk ki, hogy el kellene mennünk nyaralni. Mondtam Somának, hogy Spanyolországban még nem voltunk, menjünk oda. Kocsival. Sosem láttam még ennyire tágrameredt szemekkel rámnézni... pedig sok őrültségbe belerángattam már. De megmagyaráztam neki (Emlékeztek a mastercardos reklámra...?): Ha repülővel megyünk, négyőnknek repjegy 4x 60-80.000 Ft, plusz pogyássz, stb.. összesen 400.000 Ft felett van. Az autó viszont kb. 4 tankkal megjárja - kb. 160.000 Ft, autópályadíj 20-30.000 Ft, összesen max. 200.000 Ft-ból kijövünk. Kevesebb, mint a fele... A távolság tudom, nagyon sok, 2000 km (21-22 óra utazás egyhuzamban). Viszont az élmény megfizethetetlen. És ráérünk, nem kell 1 nap alatt lerohannunk a spanyolokat. (Milán már nagy, ő tőlünk függetlenül nyaral... Ma-holnap már 20 éves. El kell fogadnunk. Viszont a két kicsivel még jó pár évig kirándulhatunk!)

Végülis sikerült meggyőznöm Somát, úgyhogy kora hajnalban elindultunk. Annyira büszke vagyok Gergőre és Zalánkára, szó nélkül keltek hajnal 3-kor, végigülték az egész napot az autóban, nem panaszkodtak, aludtak, játszottak. Magyaroszág - Szlovénia - Olaszország vonalon csorogtunk lefelé, megtettünk 1200 km-t. A legbüszkébb persze Somára vagyok, hihetetlen jó sofőr! Első éjjel Diano Marinába – egy olasz/ligur kisvárosban – aludtunk, majd másnap Franciaországot átszelve, 800 km-t megtéve, elértük a spanyol határt.

Innen szépen, pár óra alatt megérkeztünk Salou-ba. Ez egy kis tengerparti város Észak-Spanyolországban Barcelonától 1 órára. A szállásunk szép és jó volt, bár a légkondi gyenge. Lementünk a partra, hatalmas a nyüzsgés, szép homokos a beach (úgy is hívják ezt a részt, hogy Costa Dorada, azaz Aranypart.) Mostmár pihenünk... Jó éjt mindenkinek!

Másnap - a hosszú út után - laza, tengerpartos napot tartottnk. Bemelegítésként indítottunk egy bőséges reggelivel a hotelben, majd ugyanitt kis levezetésként medencéztünk egyet. Délután viszont kimentünk a tengerre... A part tényleg aranyhomokos, a víz nagyon meleg és nagyon sós, de tiszta. Láttunk pár halacskát is. Mindemellett leégtünk (a vízben!) mint a Reichstag. Meg szerintem a másik ezer turista is, aki szintén ottvolt... Összességében bár zsúfolt, de nagyon szép a spanyol tengerpart. Tenger gyümölcse-s vacsora után visszatértünk a szállodába. Kutya meleg volt, még este is. És a klímánk csak zúgott, de nem hűtött... (Soma szerint fűtött.) Majd beledöglöttünk, nem kívánok senkinek ilyen fullasztó meleg éjszakát. Le is pontoztam mérgemben a hotelt.

Következő nap a PortAventura vidámparkba mentünk. (A szálláshoz járt a jegy... Avagy Monthy Piton után szabadon (Brian élete film szövegére építve): mit adtak nekünk a spanyol hotelesek? Szállást. Jó, de mit adtak még? Finom reggelit. De mit még?! Medencét és animátorokat... Ezenkívül? Mindegyikőnknek ingyen belépőjegyeket a vidámparkokba.) - Lehet, hogy mégse haragszom annyira már rájuk.

A Portaventura Európa egyik legnagyobb vidámparkja, 30 éves idén. 3 részből áll: a klasszikusból, egy vizi vidámparkból es a Ferrari world-ből. A klasszikus 6 vagy 7 világból épül fel, hatalmas. Van itt minden, a babajátékoktól a szívinfarktust okozó átfordulós óriás hullámvasútokig. Mivel Zalánka elérte a 140 cm-t, szinte mindenre felülhetett. Eleinte nagyon élvezte, de a 6. órában a sokadik játekot követően már éreztem, hogy elfáradt. Gergő szokásához híven óckodott a hullámvasutaktól, csak egyet próbált ki, mint kiderült pont az egyik legbrutálisabbat. Persze én is mentem mindenhova velük. Imádom őket! …Elsősorban a gyerekeim, de a hullámvasutakat is. (Viszont így sok fotót nem csináltam.) A vízi játékokból csak néhányat teszteltünk, és estefelé a Ferrari world-öt is csak felületesen tekintettük meg. Pl. az 5 másodperc alatt 180 km/órára gyorsuló Red Force-t is kihagytuk- egy órát kellett volna várnunk, hogy sorrakerüljünk. Inkább hazajöttünk az ingyenes busszal. (Mert ennek a fránya hotelnek a szállás és a vidámpark között ilyenje is van.) Viszont itthon öröm ért bennünket. Nem, nem javították meg a klímát! Csak ahogy hazaértünk, hatalmas eső lett, isteni friss lett a levegő.

4. nap egy finom reggeli után újra útrakeltünk, és elindultunk Marseille-be… de ez már egy következő bejegyzés története.

hotelünk




paella



a vidámpark bejárata





Ferrari world

2017. június 19., hétfő

Autóváros (Wolfsburg)


Negyedik vakációs célpontnak most inkább a technika – pontosabban a autók – szerelmeseinek adnék egy ötletet. Voltatok már autóvárosban? Mert mi igen!

Habár mostanában sok problémája akadt a Volkswagennek, a márka mindenki számára ismerős... Nyugat-európai kirándulásunk alkalmával volt szerencsénk Wolfsburgba is eljutni, ahol az Autostadt (azaz az Autóváros) található. Ez a Volkswagen "központja"...
Wolfsburgba érkezvén inkább egy lepukkadt ipari várost láttunk, ami miatt vegyes érzelmekkel haladtunk tovább a parkhoz. Itt viszont meglepetés várt. Az Autóváros tényleg hatalmas és ultramodern! Már a parkoló is nagy, nekünk elég messze sikerült leállnunk a (Volkswagen :) ...) autónkkal, úgyhogy gyalogoltunk egy kicsit a főbejárathoz. A bejárat (központi épület) emeletes falán hatalmas kivetítőn persze a cég reklámjai futottak...a park szélénél pedig kis folyó csobogott, kacsákkal és gondosan nyírt fűvel. Minden olyan rendezett, "tüchtig" német volt... A családi belépő (2 felnőtt + 2 gyerek) 30 Euróba került - ez négyőnknek még elfogadható. (...Idén a családi jegy már 38 Euro, felnőtt 15, gyerek pedig 6 Euro...)
Először a hatalmas bejárati csarnok melletti "dühöngőbe" mentünk, ahol a gyerekek - és persze a felnőttek is... - kiélhették játékszenvedélyüket. Az emeleten számgéppel saját autót lehetett tervezni, majd ki is nyomtatni; quizeket játszani (németül...); szétvágott autók között bogarászni; ökolábnyomot mérni (...mert fontos a környezetvédelem a cégnek ...hmmm... a jelenleg is tomboló botrányt nem említik). A földszinten dodzsemek, kivetítős kisautók, emeletes mászóka várja a kicsiket. Órákig elvoltunk. Ugyanitt működik egy étterem is, ahol a gyerekeim saját pizzát süthettek (kaptak tésztát, amit kilapítottak és amire maguk rakosgatták rá a feltéteket, majd pár perc alatt kisütötték nekik) - finom lett.
Az épület előtt kis elektromos autókkal, valódi KRESZ-pályán - egy kb. fél órás (német nyelvű) oktatás után - jogosítványt szerezhettek a gyerekek. Mivel a kisebbik fiam még 3 éves (túl kicsi), a nagyobbik meg bátortalan a német miatt, ezt kihagytuk.
A parkban egyébként rengeteg szökőkút, szabadtéri játék és pihenőhely található, és mindenütt kedves, közvetlen a személyzet. Saját bőrünkön tapasztaltuk meg... :) ...ugyanis beborult, hideg lett délutánra, de az egyik szökőkútnál nyakig vizesek lettek a fiúk. Megoldást kerestünk (váltás ruhánk persze nem volt...) A személyzet leirányított az alagsorba, ahol kaptunk Volkswagenes pólót a gyerekekre és száraz nacikat is. Otthagytuk a mi nedves ruháinkat, de kitöltöttünk egy (csomag)feladóvevényt a saját címünkre - mondták, hogy ha visszaküldjük a ruháikat, postafordultával küldik a miénket... Ja, és a "hostesektől" kaptunk átmenetileg esernyőt is, amit elmenetel előtt leadtunk. Meglepett ez a szervezettség...
Az épületek elszórva helyezkednek el ezen a hatalmas területen, legtöbb a cég által gyártott különböző autómárkákat mutatja be. Mi megnéztük a Porsche standját - igen látványos. (De van Skoda, Seat, Audi, stb. pavilon is.) Hátul áll a két, egyenként 48-48 m magas torony, amikben az új autókat tárolják. Úgy néznek ki, mint két kukoricacső... A kiírás szerint napi 500-700 kocsit adnak el, ez cirka évi 150.000... Mellé rakták a vevőközpontot, ahol elintézik a formaságokat, de van benne pl. egy kis szuvenírbolt.
Amit mi nem találtunk meg: a tesztvezetés helyszínét. Extrém körülmények között - segítővel - ki lehet próbálni a gyár kocsijait és persze a saját vezetési tudásunkat.


A tények:
Wolfsburg egy közel 100.000 fős ipari város Alsó-Szászországban (Észak-Németországban). Itt kezdték el 1938-ban a német tömegautó, a Volkswagen gyártását. A cég annyira felfejlődött, hogy 2000-ben egy 25 hektáros szabadidőparkot is létrehoztak, amiben interaktív kiállítás(ok) segítségével mutatják be az autók történetét, működését, sőt jövőjét. Az autóváros honlapja: https://www.autostadt.de/

 távolról...
bejárat

 játszótér

 mint a kukoricacsövek... itt tárolják az új autókat

 a legkisebbek is vezethetnek

...és a nagyobbak is szórakozhatnak

 egy autó szeletekben

 pizzasütés s.k.